Nord & Brothers

Nord & Brothers

Tourbeschreibung

Die abwechslungsreichste Tour, die es im Roten Meer gibt. Es geht los mit den Wracks von Abu Nuhas und der berühmten Thistlegorm, bevor es zu den Brothers geht um dort an wunderschön bewachsenen Steilwänden mit der Chance auf Großfisch zu tauchen. Zurück geht es über Safaga, wo das Wrack der Salem Express angesteuert wird. Diese Woche bietet dir Tauchgänge an einigen der berühmtesten Tauchplätze weltweit an.

  • Wracks von Abu Nuhas
  • Thistlegorm
  • Brother Islands
  • Großfisch
  • Salem Express
Verfügbarkeit anfragen

Inkludiert

Genehmigungen & Transfer

  • Safarigenehmigung und Steuern
  • Transfer (Flughafen - Boot - Flughafen)
  • Hafengebühr Hurghada / Port Ghalib
  • Treibstoffzulage
  • Zwei Tauchguides

Am Boot

  • Bett in Doppelkabine
  • Alle Mahlzeiten
  • Wasser, Kaffee, Tee und alle Softdrinks
  • 3 bis 4 Tauchgänge pro Tag. 2 bis 3 am letzten Tag
  • 12 l Flasche mit Luft oder Nitrox

Extras

Nationalparkgebühren & Visum

  • Nationalparkgebühr Daedalus €40
  • Nationalparkgebühr Brothers €50
  • Nationalparkgebühr Rocky & Zabargad €40
  • Nationalparkgebühr Daedalus, Rocky & Zabargad €70
  • Nationalparkgebühr Brothers & Daedalus €80
  • Ägyptisches Visum bei Einreise (optional) €30

Leihausrüstung pro Woche

  • Komplette Taucherausrüstung inkl. Computer und Lampe €160
  • Neoprenanzug €30
  • Tarierweste €35
  • Lungenautomat €35
  • Maske & Schnorchel €10
  • Flossen mit Füsslingen €30
  • Tauchcomputer €35
  • Boje (SMB) €20
  • Tauchlampe €30
  • 15 Liter Flasche €35

Kurse

  • SSI Nitrox Kurs inkl. Buch und Zertifizierung €99
  • SSI/PADI OWD Überweisung €179
  • SSI Advanced Adventurer €195
  • PADI AOWD €195
  • SSI/PADI Spezialkurs - Preis pro Tauchgang €39
  • Rebreather Kurs - rEvo, Inspiration, Poseidon MK VI, Hollis Explorer auf Anfrage
  • Kursmaterial und Zertifizierung €55

Tauchplätze auf der Tour

SS Thistlegorm

SS Thistlegorm

Die Thistlegorm wurde am 06. Oktober 1941, während sie mit anderen Schiffen vor Anker lag, von deutschen Henkel 111 Flugzeugen versenkt. Der einfache Zugang zum Wrack mit einer maximalen Tiefe von 30 Metern, häufig große Fischschwärme und der gute Zustand seiner Ladung (Motorräder, LKW's, Gewehre, Munition und vieles mehr) macht das Schiff nicht nur zu einem Unterwassermuseum, sonder auch zu einem der bekanntesten Wracks der Welt, das jeder Taucher einmal gesehen haben soll.

Kimon M

Kimon M

Die Kimon M. lief 1952 in Hamburg als Brunsbüttel vom Stapel und änderte mehrmals seinen Besitzer (und Namen), bevor sie 1978 auf Shaab Abu Nuhas auflief und sank. Das 106 Meter lange Schiff hatte 4.500 Tonnen Linsen geladen. Heute liegt sie in einer Tiefe von 12 bis 30 Metern auf ihrer Steuerbordseite uns nur das Heck ist noch großteils intakt. Das restliche Wrack ist, durch Strömungen und Wellenbewegungen, schon stark in Mittleidenschaft gezogen worden und von einer Penetration ist dringend abzuraten, da das Wrack sehr instabil ist. Die Highlights sind der Propeller in 30 Metern tiefe, die Glasfische im Heck und häufig Schulen von Fledermausfischen.

Big Brother

Big Brother

Chrisoula K

Chrisoula K

Die Chrisoula K. (häufig auch wegen ihrer Ladung als Fliesenfrachter bezeichnet) lief 1954 als Dora Oldendorf vom Stapel. 1979 bekam sie ihren endgültigen Namen, unter dem sie am 31. August 1981 auf Shaab Abu Nuhas auflief und sank. Heute liegt das 98 Meter lange und 15 Meter breite Schiff aufrecht in einer Tiefe von 25 Meter (Heck) bis 1 Meter (Bug). Durch die einfachen Bedingungen, die dort häufig herrschen, ist es ein ideales Wrack für alle Taucher. Es bietet auch einfache Penetrationsmöglichkeiten bei denen man sich die großteils noch vorhanden Ladung an italienischen Bodenplatten, aber auch Werkstatt und Küche sind einfach zugänglich.

Little Brother

Little Brother

Carnatic

Carnatic

Die Carnatic war ein englischer Dampfsegler, der zwischen Suez und Indien Gäste und Ladung transportierte. Sie lief am 12.09.1969 auf Shaab Abu Nuhas auf und sank am nächsten Tag. Heute liegt das Wrack in einer Tiefe von maximal 27 Metern und durch die lange Zeit unter Wasser ist die 90 Meter lange Carnatic, die in der Mitte auseinander gebrochen ist, komplett mit Hart- und Weichkorallen bewachsen und bietet vielen Fischen und Nacktschnecken ein Zuhause. Da das Holzdeck mittlerweile komplett verrottet ist, bietet der Stahlrumpf mit seinen Decksträgern eine tolle Tauchkulisse und wer ein paar Meter in den Bugteil schwimmt, wird zerbrochene Weinflaschen finden, die von dem Schiff stammen.

Giannis D

Giannis D

Die Giannis D. lief 1969 in Japan als Soyo Maru vom Stapel. Im Jahr 1980 wurde sie von der griechischen Reederei Durmac gekauft, für die sie fuhr, bis sie am 19. April 1983 auf Shaab Abu Nuhas auflief und sank. Das 99,5 Meter lange Wrack, das in der Mitte auseinander gebrochen ist, liegt jetzt in eine maximalen Tiefe von 26 Metern. Der Bug, mit Ankerwinsch und Mast, sowie das Heck, mit Maschinenraum, Brücke und Crewraeumen, sind weitgehend intakt. Zwischen den beiden Teilen liegt der Rest des Schiffs auf dem Meeresgrund verstreut, gemeinsam mit dem einen oder anderen Rest seiner letzten Ladung - Holz. Beim Tauchen trifft man häufig auf Muränen, Rotfeuerfische, Blaupunktstachelrochen, Glasfische und mit etwas Glück sieht man dort auch mal Delfine.

Salem Express

Salem Express

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